Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Космос-на-Земле как фактор прогресса: иллюстрация тезисов Института Коммунизма

Напомню, что Второе человечество будет селиться в таких местах, куда представители Первого даже и за ресурсами не очень-то лезут - на крайний север, на полюса планеты, в горы, в пустыни, в болота и джунгли, в глубины океана и под землю, в толщу атмосферы и в космос. Причин для этого немало.

1) Перечисленные места составляют большую часть площадей и объёмов, доступных для жизни на нашей планете, не говоря уж о Вселенной.
2) Климатическая теория прогресса предсказывает, что области передового развития уходят во всё более холодные места планеты - в болота Сибири и Канады, к обоим полюсам, в глубины гидросферы, в верхние слои атмосферы и далее в космос.
3) Так можно избежать конкуренции и борьбы с Первым человечеством: всё перечисленное им не занято и занято не будет, так как нужно ему разве что в качестве свалки. Между тем Второе человечество как раз и будет использовать выбрасываемое Первым на свалку - мусор, гниющую органику, детали машин, женщин, детей и полезных мужчин.
4) Освоение мест с суровыми условиями стимулирует технический прогресс. Решаемые при этом сложные масштабные задачи служат локомотивом, за которым тянется решение множества более мелких подзадач, в том числе и по улучшению условий жизни людей. То, что не хотят и не могут сделать уже десятки лет (например, радикально изменить города, сделав их намного более дружественными к людям и окружающей среде), при таком раскладе сделать будет необходимо, и притом на более высоком уровне исполнения, к тому же на свободном месте, на котором не надо сносить старые постройки.
5) Для освоения этих суровых мест понадобится техносфера, серьёзно отличающаяся от той, что построена Первым человечеством. Причём для того, чтобы её построить, надо совершить шаг назад, к более старым технологиям, чтобы от них проложить новый путь в будущее. Т.е. новая техносфера не будет прямым продолжением старой, не будет начинаться с вершины её развития. Всё это служит ещё одной линией защиты от соревнования с Первым человечеством: оно просто не захочет и не сможет использовать "устаревшую и экономически неэффективную технику этих сумасшедших из северных болот" ;) А те, кто захотят и смогут её использовать, будут становиться представителями Второго человечества ;)

На мой взгляд, в истории техники есть пример, иллюстрирующий эти пять пунктов. Это история развития колёсных вездеходов во второй половине ХХ века.

Collapse )

"Автомобиль" моей мечты ;)

Мне давно уже не нравятся легковые автомобили - они попросту неинтересны, с тех пор как маркетинг и рыночная экономика победили прогресс, заменив паровые движки, горизонтальные "звёзды", ГТД, маховики и мотор-колёса на привычные сегодня ДВС и угробив восьмиколёсные легковушки вроде Reeves "Octauto". Это не говоря уже о куда более фундаментальных вещах вроде порочности массовой автомобилизации или конструирования личных авто таким образом, чтобы владелец был вынужден почаще раскошеливаться. Но я питаю слабость к вездеходам и специальной технике, особенно амфибиям и "многоножкам" - эти машины не только интересны сами по себе, но и, несомненно, будут востребованы и в том светлом будущем, где привычным сегодня легковушкам места нет. А вот эта китайская няшка на видео привела меня в полный восторг ;)
Collapse )